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Ya ha pasado algún tiempo, pero es de estas cosas que pasan a lo largo de tu vida y pase el tiempo que pase siempre andará en tu recuerdo como grabado a fuego. Me refiero al nacimiento de este, nuestro grupo. Corría el año 2005, por aquella fecha nos fuimos encontrando cada uno de nosotros rodando sobre máquinas distintas pero con un mismo espíritu. Un día decidimos juntarnos y salir con nuestras monturas a tomar un café en algún pueblo de nuestra provincia. Concretamente aterrizamos en Álora. El paseo podría haber sido ameno pero gracias a mí, mi inexperiencia acompañada de un manillar de pena, logré convertir en un infierno la ruta, tanto para mí como para el resto del grupo. Una hora desde Málaga a Álora ¡¡¡casi nada!!!. Lo siento compañeros. Pero bueno, salvados los problemas y la distancia llegamos al destino, tomamos nuestro café, visitamos algunas cosas de interés y nos volvimos para casa. A pesar de todo nos gustó la experiencia. Tanto fue así que fuimos repitiendo aventuras. Hasta que un día, cuando ya tardábamos menos en llegar a los destinos, tomando un café, como no, decidimos formar un grupo motero. Y así, poco a poco, nació un anagrama y un nombre; Águilas del Sur-Málaga.
A partir de ahí fuimos compartiendo algo más que unas cuantas rutas. Algo, que no sé como denominar pero que ha terminado en amistad. Y nos ha convertido en un grupo de amigos que cabalgan juntos.
Águilas del Sur-Málaga. Una etapa de mi vida en la que un sueño se ha hecho realidad. Una etapa que es muy posible que termine tatuada en mi piel en forma de cabeza de águila. Un tatuaje que llevaré con orgullo y que me traerá muy buenos recuerdos cada vez que lo mire. Recuerdos de un grupo que se hizo grande cuando las chicas, nuestras chicas, se unieron a él y nos hicieron mas amenos cada uno de los kilómetros recorridos. Un grupo que esperamos que siga creciendo hasta el punto de poder llegar a tener nuestras propias concentraciones, en las cuales podamos,por unos dias, hacer felices a un buen número de amigos que, al igual que nosotros, cabalguen con la sóla intención de disfrutar y sentirse libres por unos kilómetros.Pero hasta que llegue ese día quiero desde aquí invitar a todo aquel que lea estas líneas, hombre o mujer, a cabalgar juntos hacia un maravilloso lugar. Un lugar llamado Libertad. V´sssssss
Rebelde |
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No podia faltar nuestra protesta y apoyo a todo el colectivo motero
Muchos de los accidentes de motos que ocurren en carretera tienen como resultado consecuencias fatales para el piloto y acompañante, la explicación es muy sencilla, al producirse una caida en moto el conductor y/o acompañante salen despedidos de ella por la inercia y la fuerza centrifuga, en los casos en el que el cuerpo del accidentado se desliza por el asfalto la fuerza de el rozamiento le parará sin mayores consecuencias que la abrasión y posibles magulladuras en el cuerpo, siempre que el piloto y acompañante lleven la indumentaria de moto adecuada con protecciones como son el casco integral integral homologado, guantes, botas de cuero, traje de cuero ó cordura.
Sin embargo cuando en una caida en moto existe una barrera de protección como son los quitamiedos guardarrailes o señales verticales, si el cuerpo del conductor y/o acompañante choca contra esta protección, aunque el piloto o acompañante vayan equipados de poco sirve, el impacto violento contra el guardarrail hace que el perfil en H actue como si de fuera una gillotina o cuchilla contra su cuerpo, las zonas mas afectadas principalmente son generalmente las extremidades del cuerpo como son: brazos, manos, piernas,cabeza, sufriendo traumatismos o politraumatismos que van desde roturas de huesos, la amputación de extremidades, invalidez total o parcial, paralisis cerebral o muerte entre otras.
Lectura del manifiesto en la concentración de Antequera (Málaga) del 6 Abril de 2008
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